1、對生物的影響：①開墾耕地、砍伐森林等;②人工培育良種;③過渡放牧導致草場破壞，出現(xiàn)荒漠化;④施用農藥會使農產品遭到污染，導致農產品質量下降。
2、對土壤的影響：①大水漫灌導致土壤鹽漬化;②長期施用化肥會使土壤板結，變酸變硬。
3、對氣候的影響：砍伐森林與植樹造林、修建水庫與引水灌溉都改變了下墊面性質，改變了大氣的熱源和水源條件。
4、對水文特征的影響：①修建水庫和引水灌溉：改變了河流徑流的流量過程;
②開墾梯田、砍伐森林、植樹造林：影響河流含沙量。
四、工業(yè)區(qū)位因素
1、影響工業(yè)區(qū)位的因素
(1)自然因素：礦產、土地、水源、氣候等。
(2)經濟因素——接近原料、燃料(如有色金屬冶煉、重化工基地)、市場——節(jié)省運費。
(3)勞力和技術：需要大量勞動力的工業(yè)，工資在產品成本中的比例較高(勞動密集型工業(yè))，工廠要布局在有大量廉價勞動力的地方。技術密集型工業(yè)要靠近高等教育和科技發(fā)達的地方。
(4)工農業(yè)基礎和協(xié)作條件：包括生產協(xié)作和社會協(xié)作
(5)環(huán)境：工業(yè)布局要注意經濟效益、社會效益和環(huán)境效益。①風向 ②水源 ③離城市距離
2、工業(yè)區(qū)位因素的變化：
(1)原料地對工廠的影響逐漸減弱，市場對工廠區(qū)位的影響在逐漸加強。原因：工業(yè)所用的原料范圍越來越廣，交通運輸條件的改善;
(2)交通運輸：沿海沿江的港口、鐵路樞紐、高速公路沿線地區(qū)，對工業(yè)具有很大的吸引力(近年來，一些發(fā)達國家交通運輸已相當完善，交通運輸不再成為他們考慮的主要因素);
(3)信息通信網絡的通達性作為工業(yè)區(qū)位因素的重要性越來越突出;
(4)勞動力素質的影響逐漸增強。
3、工業(yè)區(qū)位指向類型
工業(yè)類型 工業(yè)特點 區(qū)位選擇原則 主要工業(yè)部門(舉例)
原料指向型： 原料不便長距離運輸或運輸原料成本高 接近原料產地 采掘工業(yè)、制糖業(yè)、水產品加工業(yè)、水果加工業(yè)等
動力指向型： 需消耗大量能源 接近能源基地 有色金屬冶煉廠
市場指向型： 產品不便遠距離運輸或運輸產品成本高 接近產品的消費市場 瓶裝飲料業(yè)、家具制造業(yè)、印刷、石油加工業(yè)等
勞動力指向型： 需投入大量勞動力 接近有大量廉價勞動力地區(qū) 普通的服裝、電子裝配、包帶、制傘、制鞋工業(yè)等
技術指向型： 技術要求高 接近高等教育和科技發(fā)達地區(qū) 集成電路、精密儀器等
五、工業(yè)地域的形成
1、工業(yè)集聚和工業(yè)地域的形成
(1)導致集聚的主導因素：道路、供水、供電等基礎設施;廉價勞動力;資源和能源分布等。
(2)集聚的效益(作用)——規(guī)模效益——(降低成本，提高利潤)
① 可以加強企業(yè)間的信息交流和技術協(xié)作;
② 降低中間產品的運輸費用和能源消耗;
③ 共同利用工業(yè)區(qū)的道路、供水、供電、通信等基礎設施，節(jié)約生產建設投資;
④ 有利于集中處理生產過程中的環(huán)境污染問題。
2、工業(yè)分散和工業(yè)地域聯(lián)系
(1)工業(yè)分散的原因：為了充分發(fā)揮不同地方的區(qū)位優(yōu)勢(如跨國公司在全球范圍尋找最佳區(qū)位)。
(2)工業(yè)分散的條件：① 現(xiàn)代化的交通運輸方式——方便、快捷、廉價;
② 現(xiàn)代化的通信技術和手段——世界的“同時性”。
十、交通運輸布局
1、主要區(qū)位因素：經濟因素;自然因素(地形、河流、自然災害等);技術因素
★ 線路的總體走向決定于經濟因素，而某一段的具體走向可能取決于地形、地質或技術條件。
2、區(qū)位因素變化：過去自然因素是最重要的影響因素;隨著科技進步，經濟因素越來越重要。
3、上海港的主要區(qū)位因素：水域條件(航行條件，停泊條件)，陸域條件(筑港條件，腹地條件，以城市為依托)
4、機場建設：①要有平坦開闊、坡度適當?shù)牡匦�，以保證排水;②要有良好的地質條件，以保證地基穩(wěn)定;③要避開低濕地點;④與城市保持適當距離：用地廣、城市有煙幕等。
5、公路建設：①平原地區(qū)：少占好地，避開沼澤地，處理好與農田水利設施和城鎮(zhèn)發(fā)展的關系。
②山區(qū)：在陡坡上成“之”字形彎曲，山谷中的道路應避開陡坡。充分利用自然條件，避開地形、地質、水文條件復雜的地段。
十一、交通運輸方式和布局的變化對聚落和商業(yè)網點的影響
1、交通運輸方式和布局的變化對聚落的影響
(1)交通運輸與聚落的形成：交通便利的地方有利于開展商貿活動，通常會形成較大的居民點。
(2)交通運輸與聚落空間布局
①不同運輸方式對聚落空間布局的影響：南方以水路交通為主，聚落臨水布局
②不同環(huán)境對聚落空間布局的影響
★北方地勢平坦開闊，聚落多呈團塊狀，形態(tài)比較規(guī)則，道路呈棋盤式。
★南方河流密集的平原地區(qū)，聚落沿河流、鐵路、公路分布，布局形態(tài)呈帶狀。
(3)交通運輸與城鎮(zhèn)分布：河流航運的起點、終點、與其他交通線的交點處常形成城鎮(zhèn)。
(4)交通方式和布局的變化對聚落的影響：如運河航運地位的變化與揚州的興衰、城市中心的遷移。
2、交通運輸方式和布局的變化對商業(yè)網點的影響
(1)交通運輸對商業(yè)網點的影響：交通便捷，有利于人流和物流的集散。
(2)交通運輸和布局的變化對商業(yè)網點的影響
★隨著高速公路的發(fā)展，許多商業(yè)集聚在高速公路和城市結合部。
★隨著交通運輸和現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，出現(xiàn)各種類型的專業(yè)化市場、超市、連鎖店等。
★隨著城市交通的改善，人們出行范圍擴大，一些多功能的大型購物休閑中心誕生。
★電子計算機、網絡技術的發(fā)展，網上購物、電子商務、無人售貨等得到發(fā)展。
第四章 人類與地理環(huán)境的協(xié)調發(fā)展
一、人地關系思想發(fā)展的歷史演變：
1、崇拜自然——采獵文明——人與自然是恐懼與依賴的關系;
2、改造自然——農業(yè)文明——人對自然的依附性大大減弱，對抗性增強;
3、征服自然——工業(yè)文明——人地關系全面呈現(xiàn)不協(xié)調，人地矛盾迅速激化;
4、謀求人地協(xié)調——當今社會——人口、資源、環(huán)境和諧發(fā)展
二、人類面臨的主要環(huán)境問題
1、環(huán)境問題——原生環(huán)境問題和次生環(huán)境問題
★資源的合理開發(fā)利用：
①可再生資源：關鍵在于“合理開發(fā)”——控制開發(fā)強度，保護和促進更新
②非可再生資源：關鍵在于“合理利用”——節(jié)約和綜合利用，尋找新的代替品
2、環(huán)境問題產生的原因——人口壓力、資源的不合理利用、片面追求經濟的增長。
(1)人類生產和生活活動消耗資源的速度超過其再生速度;
(2)人類向環(huán)境排放廢棄物的數(shù)量超過環(huán)境的自凈能力。
★發(fā)展中國家的環(huán)境問題比發(fā)達國家嚴重，原因是：①環(huán)境承受著發(fā)展和人口的雙重壓力;②經濟技術水平低，沒有足夠的能力進行環(huán)境保護;③發(fā)達國家將污染嚴重的工業(yè)轉移到發(fā)展中國家。
(三)主要環(huán)境問題——環(huán)境污染、生態(tài)破壞
1、環(huán)境污染：
(1)大氣污染：全球氣候變暖、酸雨、臭氧層破壞——污染源：工業(yè)生產、家庭生活、交通工具
①全球氣候變暖——
★主要溫室氣體有CO2、CH4、N2O、O3等�；鹕交�、植樹造林能減弱氣候變暖的趨勢。
★危害：沿�！ㄈ诨�，海面上升，淹沒沿海低地，耕地減少，風暴潮和鹽堿化加劇。
中緯度地區(qū)——蒸發(fā)量增大，耕地和草原退化，沙漠化擴大，農業(yè)種植面積縮小。
②酸雨(霧、雪)——“空中死神”：pH值小于5.6的大氣降水。
★危害：對水體，對土壤，對生物，對建筑物的影響。
③臭氧層破壞
(2)水污染：工業(yè)廢水;農業(yè)污水(來自農藥、化肥);生活污水(各種洗滌水，包括氮、磷等)
(3)土壤污染：
(4)固體廢棄物污染：工業(yè)垃圾、農業(yè)垃圾、建筑垃圾和城市生活垃圾
★危害：污染大氣、污染水源、污染土壤、影響衛(wèi)生傳播疾病
★處理：分類回收、綜合利用;填埋;堆肥(發(fā)酵、高溫殺菌);焚燒(發(fā)電)等
2、生態(tài)破壞：破壞生態(tài)平衡——生物物種減少、森林和草原破壞、土地荒漠化、水土流失等。
(1)生物物種銳減
①現(xiàn)狀：生物多樣性遭到破壞的程度越來越快。(大規(guī)模的物種滅絕發(fā)生在熱帶雨林)。
★生物的作用：①經濟方面—為人類提供食物、木材、工業(yè)原料等。
②生態(tài)方面—促進生態(tài)系統(tǒng)中物質循環(huán)和能量流動，構成生命支持系統(tǒng)。
②原因：亂砍濫伐、過度捕獵、環(huán)境污染。(外來生物入侵也能導致物種滅絕)
③危害：生物多樣性破壞，食物鏈斷裂，使生態(tài)平衡失調。
(2)森林資源破壞——森林被稱為“地球之肺”，森林是陸地生態(tài)系統(tǒng)的主體。
森林面積減少的原因：砍伐、開荒、開礦、薪柴采集、放牧和空氣污染
(3)濕地減少——濕地被稱為“地球之腎”
①濕地的作用：經濟作用——提供食物、水源，航運、養(yǎng)殖、旅游、灌溉等
生態(tài)作用——保護生物多樣性，涵養(yǎng)水源、蓄洪防旱、調節(jié)氣候
(濕地中的泥炭含有大量未分解的有機物，不參與大氣CO2的循環(huán)，成為炭庫，可緩解“溫室效應”)
②濕地減少的原因：水土流失導致泥沙沉積;引水灌溉導致入湖(沼澤)水量減少;圍湖(海)造田，使湖泊、灘涂面積縮小;水體富營養(yǎng)化，使?jié)竦毓δ軠p弱甚至喪失。
23樓
(4)土地荒漠化
①沙漠化的表現(xiàn)：耕地、林地、草地、濕地縮小而引起的土地沙化、石漠化和次生鹽漬化。
②主要分布地區(qū)：干旱、半干旱、半濕潤地區(qū)
③西北沙漠化的成因：
★自然原因：氣候干旱，植被稀疏，土壤疏松;多風(暴雨、鼠害等)
★人為原因：人口激增導致過度農墾、過度樵采、過度放牧、水資源的不合理利用
④防治的主要措施：
Ⅰ.控制人口數(shù)量：有利于緩解人地矛盾，建立人口、資源、環(huán)境協(xié)調發(fā)展的生態(tài)系統(tǒng)
Ⅱ.生態(tài)恢復和建設：
★利用生物措施和工程措施防風固沙
◇綠洲地區(qū)：封沙育草(外圍);植樹造林(前沿);建立農田防護林網(內部)。
◇在缺乏水源的地區(qū)：利用柴草等材料，在流沙地區(qū)設置沙障，固阻流沙。
★調整土地利用結構，合理配置農林牧業(yè)：植樹種草，合理放牧，退耕還林還草
★多途徑解決能源問題：如開發(fā)新能源，營造薪炭林、興建沼氣池、推廣省柴灶等。
Ⅲ.合理利用水資源：改善耕作和灌溉技術，推廣節(jié)水農業(yè);合理分配河流上中下游水資源，既考慮上、中游的開發(fā)，又考慮下游的生態(tài)保護。
(5)土壤次生鹽漬化
①分布(我國)：華北平原、東北平原以及綠洲上(有水源灌溉的荒漠地區(qū))。
②次生鹽漬化的成因：人為方面：耕作技術落后，不合理灌溉(大水漫灌)
自然方面：氣候干旱，蒸發(fā)旺盛，鹽分易在地表聚集
三、可持續(xù)發(fā)展
(1)可持續(xù)發(fā)展概念：既滿足當代人的需求，又不損害后代人滿足其需求的能力。
(2)可持續(xù)發(fā)展內涵——經濟、社會、生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展
(3)可持續(xù)發(fā)展需要遵循的原則：
① 公平性原則：同代人之間、代際之間、人與動物之間、不同國家和地區(qū)之間的公平。
② 持續(xù)性原則：經濟活動和社會發(fā)展必須保持在資源和環(huán)境的承載能力之內。
③ 共同性原則：地球是一個整體，地區(qū)性環(huán)境問題往往會轉化為全球性問題。地區(qū)的決策和行動，應有助于實現(xiàn)全球整體的協(xié)調。
(4)清潔生產：評估產品對環(huán)境影響的傳統(tǒng)方法只把焦點放在末端處理上。清潔生產則從原料開采——生產——消費——廢棄物處理的全過程來評估產品對環(huán)境的影響程度。
四、中國的可持續(xù)發(fā)展道路
1、 中國走可持續(xù)發(fā)展道路的必要性：
④ 龐大的人口壓力：
⑤ 資源短缺令人擔憂：人口壓力大、經濟迅速發(fā)展和資源利用率低。
⑥
深刻的環(huán)境危機：環(huán)境污染從城市迅速向農村蔓延，生態(tài)破壞范圍仍在擴大。生態(tài)極危機區(qū)分布于東部地區(qū)，這里人口密集、經濟發(fā)達，人類活動頻繁。
2、 中國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略框架：1994年3月，國務院發(fā)布了《中國21世紀議程》
3、 生態(tài)農業(yè)是具有中國特色的農業(yè)可持續(xù)發(fā)展模式。留民營村建設生態(tài)農業(yè)的措施：
① 調整農業(yè)結構：由單一的種植業(yè)調整為農、林、牧、副、漁全面發(fā)展
② 開展綜合利用：以農畜產品為中心，發(fā)展飼料加工廠和食品加工廠。
③
廣開源流，開發(fā)利用新能源：沼氣的利用——原料來源于秸稈、人畜糞尿，沼液、沼渣還田或養(yǎng)魚。(理解留民營村農副產品綜合循環(huán)利用圖)